اهم ما تحدث به وزير النفط إحسان عبدالجبار، عن مشروع أنبوب البصرة - العقبة خلال لقاء اجراه اليوم على قناة العراقية


🟣 مشروع العقبة قديم ويعود إلى 1983.

🟣 مشروع البصرة - العقبة حيوي واستراتيجي.

🟣 المشروع تمت مراحله الاولى في زمن حكومة السيد عادل عبد المهدي، وكما يلي:
- كلفة الأنبوب من البصرة الى حديثة ٤ مليارات دولار.
- كلفة الجزء الثاني، من حديثة إلى العقبة بين ٢٢ مليار و٢٥ مليار دولار.
- كلفة المشروع من ٢٦ إلى ٢٩ مليار دولار؛ أربعة مليارات خلال التنفيذ، و٢٢ إلى ٢٥ خلال فترة التشغيل.

🟣 ما جرى في آخر قرار لمجلس الوزراء ليس إحالة أو تعاقد، ما جرى إقرار مجلس الوزراء بفلسفة التمويل وهيكلية التعاقد.

🟣 تم تغيير الكثير من تصاميم المشروع ليصل إلى 8 مليارات دولار.

🟣 توجهات الوزارة كانت تغيير فلسفة المشروع من مستثمر إلى حكومي.

🟣 اتجاه الوزارة كان بفلسفة تعاقد جديدة بُنيت على هدفين:
الهدف الأول: إزالة كافة الزيادات في التصاميم، مثل محطات الإنتاج الوسطية ومحطات الخزن الوسطية، التي لا تضيف أي قيمة للمشروع، بل تضيف كلف تشغيل اضافية.
الهدف الثاني: تغيير فلسفة تمويل المشروع من مستثمر إلى تمويل حكومي.

🟣 كل ما أشيع من أرقام أو بيانات تخص فلسفة الحكومة السابقة في إدارة هذا النشاط، عملنا على تغييرها في أول ستة أشهر، مما جعل المشروع أقل أثراً على الميزانية العامة، وأكثر جدوى اقتصادية.

🟣 الهجوم الذي حصل عليّ أو على وزارة النفط لم يأت من عداء شخصي للوزارة أو الوزير، وإنما معلومات مغلوطة تم اشاعتها من قبل بعض المصادر، وبعض قادة الكتل السياسية صدقوا بها.

ليست هناك تعليقات:

إرسال تعليق